파노라마 썬루프 안전성(사고)와 관리 및 해결방안

저도 차량을 구매할 때 파노라마 썬루프를 선택할지 많이 고민을 했었는데요. 좋은 점도 많지만 안전성과 사고 등의 단점도 많은게 사실입니다.

10년 넘게 구매한 모든 차량에 파노라마 썬루프를 넣은 이유와 사고 예방 및 해결방안까지 정보 공유합니다.

파노라마 썬루프

썬루프는 단어 그대로 해를 볼 수 있는 천장입니다.

예전에는 그냥 썬루프 하나였지만, 크기가 더 확장된 썬루프를 파노라마 썬루프라고 이야기하고 있습니다.

그리고 차량에 들어가는 썬루프는 유리로 만들어집니다. 차량 제조사마다 접합유리나 강화유리를 사용하고 있습니다.

우리가 흔히 알고 있는 돌에 맞아서 유리가 깨지는 경우는 보통 강화유리에 해당되는 경우인데요.

이중접합유리는 유리와 유리 사이에 강화필름이 들어간 형태이고, 강화유리는 유리 1장을 열처리한 형태를 말하는데요.

이중접합유리가 무게는 조금 더 무겁지만, 안전이나 소음면에서 더 유리합니다.

그리고 이중접합유리는 돌에 맞을 경우 금만 갈뿐 산산조각이 나지는 않습니다.

파노라마 썬루프에 접합유리를 사용하는 회사는 페라리, 테슬라, 볼보 정도로 알려져 있고, 나머지 회사들은 일부 차종만 접합유리를 사용하거나 강화유리를 사용하고 있습니다.

현대,기아 자동차는 강화유리를 사용합니다.

파노라마 썬루프 장점과 단점

장점

1. 개방감

다른 단점들을 어떻게든 보완해서라도 이 옵션을 선택하는 가장 큰 이유이기도 합니다.

우리가 오픈카를 타고 싶어하는 이유도 일맥상통한다고 생각하는데요.

현실적으로 오픈카를 구매하는 것은 어렵지만, 그것의 대안 중에 하나가 될 수도 있겠습니다.

2. 환기와 가격방어

천장이 열리기 때문에 환기에 유리하며, 중고차 가격방어에 유리한 점이 있긴 합니다.

단점

파노라마 썬루프에 대한 장점에 대한 이유가 감성적인 측면이 있었다면, 단점은 이성적이면서 현실인 측면이 강합니다.

1. 안전성

요즘 나오는 차량의 썬루프 사고는 예전에 비하면 현저히 준 것은 사실입니다.

사고의 종류는 돌을 맞아서 유리가 파손이 되거나 차량 전복이나 사고를 통해 파손이 되는 경우가 대부분입니다.

물론 간혹 위의 경우가 아닌데, 이유없이 파손이 되는 경우도 가끔 있기도 합니다.

이 안전성에 대한 부분이 간과할 수 없는 큰 부분이기 때문에 파노라마 썬루프를 선택하지 않는 소비자의 가장 큰 이유를 차지하고 있기도 합니다.

2. 연비저하, 잡소리와 차량 구매가격 증가

일반 천장보다 유리의 무게가 더 무겁기 때문에 연비에 있어서 좋지 않은 영향을 줍니다.

그리고 썬루프 쪽에 잡소리가 나는 경우가 있으며, 차량 부가적인 옵션인 경우가 많기 때문에 차량 구매가격도 올라갑니다.

해결방안

저같은 경우는 오픈카도 못 사는데, 썬루프라도 달자라는 감성적인 이유로 파노라마 썬루프를 선택하였고, 그렇게 결심한 후부터 사고 예방을 위해 준비해야 될 부분들을 찾았습니다.

1. 보험

우선 자동차보험을 가입할 때 차량 옵션을 선택하는 부분에 있어서 꼭 썬루프를 선택해줘야 합니다.

사실 이 부분을 간과하여 차량 종류만 맞게 선택한 후 스킵하는 분들이 있는데, 나중에 문제될 경우를 대비하여 반드시 넣어야 합니다.

내 차량에 선택한 옵션을 다 선택하면 차량 가격이 올라가며, 자차에 대한 보험료가 오를 수 있지만 그 부분은 아주 미미합니다.

하지만 이를 넣지 않아서 나중에 사고가 난 후 수리를 할 경우 옵션에 넣지 않은 부분들은 보상에서 제외될 수 있기 때문입니다.

2. 틴팅(썬팅)

저도 이 부분을 많이 알아보았는데요.

썬루프 방탄유리부터 다양한 틴팅이 존재하긴 합니다.

다음 포스팅 때 틴팅에 대한 자세한 이야기도 할 예정이긴 한데요. 우선 틴팅은 썬루프와 다르게 거의 필수적인 요소라고 볼 수 있습니다.

그리고 틴팅을 할 때 파노라마 썬루프 쪽도 하시는 걸 추천합니다.

틴팅은 자외선을 차단해주는 효과도 크기 때문에 천장 쪽도 필수라고 볼 수 있습니다.

그리고 유리가 파손이 되더라도 깨져서 흩어지는 걸 예방할 수 있기도 합니다.

보통 썬루프 틴팅은 운전시야와는 상관이 없기 때문에 농도를 조금 짙게 하는 것을 추천드리구요.

다른 유리창과 같이 운전석 안 쪽에 틴팅 시공을 하게 되는데, 이걸로 불안한 분들은 방탄필름 시공을 썬루프 외부에 한번 더 하는 경우도 있긴 합니다.

비용은 필름 제조사마다 조금씩 다르지만 약 50~70만원 정도로 보여집니다.

결론

저는 위에서 설명한 이유때문에 결국 파노라마 썬루프를 선택하였고, 다행히 별 사고없이 잘 운행하고 있습니다.

그리고 우리나라 차량은 옵션으로 선택을 할 수 있지만, 다른 해외 차량의 경우는 기본사양으로 썬루프가 채택되서 나오는 경우도 많기도 합니다.

안전을 최우선으로 생각하는 볼보 등 해외 제조사에서도 썬루프를 채택하고 있기 때문에 너무 부정적으로만 볼 부분은 아닌 것 같기도 합니다.

현재 안전에 대한 기술력도 많이 좋아지기도 했구요.

부디 사고없는 안전한 운전 되시길 바랍니다.

파노라마 썬루프 안전성(사고)와 관리 및 해결방안